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  View Larger Image ¿Tienes un coche con etiqueta B o C? Adiós a las Zonas de Bajas Emisiones Las  Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)  son cada vez más comunes en algunas ciudades, pues su objetivo es reducir la contaminación de CO2, evitando así ciertas enfermedades y muertes causadas por agentes contaminantes. Mensajes de concienciación y transporte público han sido algunas de las medidas que desde años atrás se han ido imponiendo. Actualmente, en Europa se ha obligado a las ciudades de más de 50.000 habitantes a limitar una zon del centro de la urbe donde únicamente los vehículos menos contaminantes y residentes, pueden circular. ¿Cómo? Se lanzó una  etiqueta medioambiental  que catalogaba el grado de contaminación de los coches. Un diésel anterior al 2006 no tiene ni etiqueta y un microhíbrido lleva la etiqueta ECO, con ello, los coches que tengan la etiqueta B y la etiqueta C están ahora mal vistos a la hora de circular por estas zonas. El  Ministerio para la Transición Ecológica y el

  4 consejos antirrobo para tu coche Tras la etapa más dura de la pandemia, el índice de robos de coches en España sigue en aumento. Actualmente en España, se roban unos 100 coches al año, lo que supone una cifra de ¡ Más de 36.000  vehículos anuales! Mientras  España  ocupa el  17º lugar , los países que se han apoderado de este ranking a nivel europeo lo forman Suecia, República Checa, Italia y  Francia , donde se llega a más de 470 robos diarios. Tan solo el 15% de los robos de vehículos son planeados y preparados por lo que la gran mayoría de sustracciones se dan en circunstancias improvisadas y de acción rápida. Entonces,  ¿Qué puedo hacer para asegurar mi coche y evitar que me lo roben? Te dejamos  4 consejos básicos antirrobo para tu coche,  recomendados por las principales empresas de seguridad. No dejar las llaves puestas Lejos de ser una obviedad, ¿Cuántas veces hemos salido del coche un momento y nos hemos dejado hasta el motor encendido? Está claro que en nuestro día a día

  La historia del logotipo de Mercedes-Benz El famoso logotipo de  Mercedes-Benz  en vehículos nuevos y usados es reconocido en todo el mundo como un símbolo de lujo y refinamiento. Mercedes tiene grandes historias como marca, como por ejemplo,  el viaje de Bertha Benz  que cautivó al mundo. Desde  Mycaready  hemos querido profundizar en el significado y la historia del logotipo de la marca para los entusiastas de la automoción. La estrella de tres puntas es lo más notable en el logo, pero, ¿qué significa esta estrella? En 1901, cuando Mercedes Jellinek tenía solo 11 años, su padre Emil Jellinek insistió en que se diera su nombre a un pedido de coches que tenía la intención de comprar en Daimler-Motoren-Gesellschaft. La empresa utilizó el nombre de Mercedes para la mayoría de sus coches y lo registró como marca comercial en 1902. La estrella de tres puntas llegó más tarde, en 1909, y Jellinek cambió su propio nombre legalmente a Emil Jellinek-Mercedes. En el año 1926, cuando Benz y Cie

  El origen del logo de Porsche Se suele decir que las mejores ideas ocurren en momentos inesperados. Pero si hay algo importante cuando nos viene una buena idea a la cabeza, es plasmarla cuando antes dónde y cómo sea. Eso mismo le pasó a Ferry Porsche cuando en 1952, en un restaurante de la Gran Manzana de Nueva York, diseñó el logotipo de su marca de automóviles en 5 minutos dibujándolo en una servilleta de papel. Y como en la mayoría de ocasiones, esta idea tiene una historia detrás, que hoy te contaremos. En un inicio, Porsche no contaba con un logo, tan sólo con las letras del nombre de la marca en el frontal y la zaga del vehículo. Max Hoffman, un reconocido exportador de deportivos de la época, austríaco y con un nombre hecho ya en Nueva York, se hizo conocedor de un deportivo ligero y poco potente pero muy deportivo y ágil. Se trataba del Porsche 356, vehículo del que Hoffman pudo adquirir dos unidades ese mismo año 1950. Así pues, tras la buena impresión que el deportivo alemá

  La F1 se prepara para llegar a Las Vegas en 2023 L iberty Media ha anunciado esta madrugada el regreso de Las Vegas, habitual escenario en el pasado siglo, a la Fórmula 1,  en una carrera nocturna desde la próxima temporada. El Gran Premio de Las Vegas se llevará a cabo un sábado el próximo noviembre  y será una de las tres carreras en los Estados Unidos, uniéndose a Miami y Austin, que debuta este año, algo inaudito. Las Vegas fue sede de carreras en 1981 y 1982, pero esta será la primera vez que los coches de F1 competirán en el icónico Strip de Las Vegas, con el circuito pasando por famosos hoteles y casinos. En el pasado fue en el no menos popular Caesar Palace. La pista de 14 curvas tendrá una longitud de 6,12 km  y se espera que las velocidades máximas alcancen los 342 km/h. El diseño presenta tres rectas, una secuencia de curvas de alta velocidad y una sola sección de chicane, con una duración prevista de 50 vueltas. “Este es un momento increíble para la Fórmula 1 que demuestr